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發(fā)動(dòng)機,變速箱,后橋,黃金配置

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中國重汽牽引車(chē)高速版配置選擇原則

一、4×2,6×2車(chē)型,選HW1249單級減速橋,列車(chē)極限總重50噸

平原輕跑貨物、高速路、來(lái)往重車(chē),常用車(chē)速90-95公里/小時(shí)
發(fā)動(dòng)機:WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW1249單后橋(速比4.3),真空輪胎295/80R22.5,經(jīng)濟車(chē)速80-103公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)92公里/小時(shí)),負荷率0.918。
比如:上海-廣州高速路,載重30噸以下可用,如果貨物更輕,要求車(chē)速更快,可選3.91速比橋,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
若返回是空行程,可選336馬力發(fā)動(dòng)機,變速箱用HW15710C,再輕的可用HW13710C。


二、4×2,6×2車(chē)型,選ST13雙級減速橋,列車(chē)極限總重55噸
有較大比例坡路,高速路,來(lái)往重車(chē),常用車(chē)速90-95公里/小時(shí)
發(fā) 動(dòng)機:WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST13單后橋(速比4.42),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟車(chē)速78-100公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)90公里/小時(shí)),負荷率0.968。
若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機,3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速86-113公里/小時(shí),1500轉時(shí)100公里/小時(shí),負荷率0.916。
若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機,3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速86-113公里/小時(shí),1500轉時(shí)100公里/小時(shí),負荷率0.885。
比如:上海-福建高速路,載重35噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車(chē)速更快,可選3.93速比橋。


三、6×4車(chē)型,選HW1279單級減速橋,列車(chē)極限總重65噸

平原、高速路、來(lái)往重車(chē),常用車(chē)速90-95公里/小時(shí)
發(fā) 動(dòng)機:WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW1279單減雙聯(lián)橋橋(速比4.3),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟車(chē)速80-103公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)92公里/小時(shí)),負荷率0.973。
比如:上海-廣州高速路,載重40噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車(chē)速更快,可選3.91速比橋。若返回是空行程,可選336馬力發(fā)動(dòng)機,變速箱可用HW13710C。
若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機,3.91后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速78-110,負荷率0.96,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機,3.91后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速78-110,負荷率0.871,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
四、6×4車(chē)型,選ST13雙級減速橋,列車(chē)極限總重70噸
有較大比例坡路,高速路,來(lái)往重車(chē),常用車(chē)速90-95公里/小時(shí)
發(fā) 動(dòng)機:WD615.96E(375馬力),變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST13雙級減速后橋(速比4.42),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟車(chē)速78-100公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)90公里/小時(shí)),負荷率0.950。
比如:上海-福建高速路,載重45噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車(chē)速更快,可選3.93速比橋,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
若選共軌D10.38(380馬力)發(fā)動(dòng)機,3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速78-110,負荷率0.956,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機,3.93后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速78-110,負荷率0.868,1500轉時(shí)100公里/小時(shí)。
五、6×4車(chē)型,選ST16雙級減速橋、HW16單級減速橋和HC16雙級減速橋,列車(chē)總質(zhì)量不作限制
1、平原高速路,來(lái)往重車(chē),常用車(chē)速90-95公里/小時(shí)
發(fā) 動(dòng)機:D12.38(380馬力)共軌機,變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),HW16單級減速后橋(速比4.22),真空輪胎 295/80R22.5,經(jīng)濟車(chē)速72-102公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)93公里/小時(shí)),負荷率0.987。
比如:上海-廣州高速路,載重40噸以下用較好,如果貨物更輕,要求車(chē)速更快,可選D12.42(420馬力),3.73速比橋,經(jīng)濟車(chē)速82-116公里/小時(shí),1500轉時(shí)105公里/小時(shí),負荷率0.989。
以上兩款配置發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不太好,拉輕貨和有空行程的時(shí)候選。
若選共軌D12.42(420馬力)發(fā)動(dòng)機,4.22后橋,其它配置相同,經(jīng)濟車(chē)速72-102,1500轉時(shí)93公里/小時(shí),負荷率0.896,動(dòng)力充足,經(jīng)濟性較好。
2、有坡路,總質(zhì)量比較重
發(fā) 動(dòng)機D12.42(420馬力)共軌機,變速箱HW19710C(超速檔0.75速比),ST16、HC16雙級減速后橋(速比4.42),輪胎 12.00-20或12.00R20,經(jīng)濟車(chē)速73-104公里/小時(shí)(轉速1300-1700轉/分,1500轉時(shí)90公里/小時(shí)),負荷率 0.944。
3、若車(chē)速要求在73-95公里/小時(shí)經(jīng)濟速度,1500轉時(shí)80公里/小時(shí),可選WD615.96E(375馬力),HW19710直接檔變速箱,HW16單減橋,速比3.73,負荷率0.973。
若車(chē)速要求在69-90公里/小時(shí)經(jīng)濟速度,1500轉時(shí)75公里/小時(shí)可選WD615.96E(375馬力),HW19710直接檔變速箱,ST16和HC16雙減橋,速比3.93,負荷率0.935。
最后關(guān)于負荷率
負荷率是指在某工況下車(chē)輛所需要的動(dòng)力與此工況下發(fā)動(dòng)機所能提供的最大動(dòng)力比值。
負荷率在0.6-1之間的配置滿(mǎn)足使用要求。
負荷率為0.8時(shí)為最佳配置,0.8-0.6其負荷率漸低動(dòng)力性漸強,0.8-1其負荷率漸高動(dòng)力性漸弱。
負荷率是在選定的常用總重、平均常用車(chē)速下按變速箱的最高檔和次高檔分別計算出來(lái)的。
汽車(chē)在經(jīng)濟車(chē)速范圍內行駛時(shí),大于平均常用車(chē)速時(shí)負荷率增加,小于平均常用車(chē)速時(shí)其負荷率減小。


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